1.AUTOSAR培训时间
1月14-15日,4月23-24日,6月27-28日,7月21-22日,9月28-29日,11月21-22日
2.AUTOSAR培训费用与地点
公开课程地点:杭州、上海、北京、广州、成都、南京、苏州、可安排进厂内训
课程费用:5500RMB/人,3人以上团体报名9.5折优惠,免费赠送MINITAB软件套。可安排进厂内训,受训名额不限。
3.AUTOSAR培训报名

4.AUTOSAR课程背景
电子系统的复杂性不断增长软件代码量急速上升
生命周期差别：整车的生命周期往往长于电子控制单元的生命周期
嵌入式系统不支持硬件抽象
有限的软件模块化重用性差：当硬件更换后（处理器型号），软件往往要推倒重写 
五花八门的硬件平台

5.AUTOSAR培训模目标
标准化软件接口方法论
将汽车系统的基础软件标准化为一个跨OEM的“标准栈” 
集成不同供应商生产的功能模块
适用于不同的车辆和不同的车型

6.AUTOSAR的特点
适用于整个产品周期
把软件从硬件中抽象出来，对于不同硬件平台有更大的灵活性
更多的配置而非实现
标准化AUTOSAR的代码配置/建模工具
通过对BSW的标准化提高了代码质量
竞争力只体现于对OEM的特殊功能要求的实现
在整个汽车生命周期中，软件可以不断更新或升级
重用性可以覆盖整个网络节点，甚至跨越不同OEM

7.AUTOSAR培训大纲
AUTOSAR开发介绍——工具
工具： ASCET——方框图编辑器
工具： ASCET——状态机编辑器工具： ASCET——实时验证工具： ASCET——阈值设定
工具： ASCMO等等
AUTOSAR案例Step 1：总体方案设计Step 2：系统架构设计_CAN通信矩阵设计Step 2：系
统架构设计_系统软件架构设计Step 2：系统架构设计_目前ECU软件组件设计AUTOSAR案
例AUTOSAR系统级设计与配置基于ISOLAR-A的软件组件设计方法
——端口接口设计
基于ISOLAR-A的软件组件设计方法
——软件组件设计
基于ISOLAR-A的软件组件设计方法
——I/O硬件抽象层软件组件设计
基于ISOLAR-A的软件组件设计方法
——软件组件模板生成
AUTOSAR系统级设计与配置基于ISOLAR-A的系统级设计与配置方法
基于ISOLAR-A的系统级设计与配置方法
——系统配置输入文件创建与导入
基于ISOLAR-A的系统级设计与配置方法
——Composition SWC建立
基于ISOLAR-A的系统级设计与配置方法
——系统配置
基于ISOLAR-A的系统级设计与配置方法
——ECU信息抽取
AUTOSAR工程代码架构与集成方法介绍AUTOSAR和ISO26262
ISO26262-6中对存储空间分区的要求包括：共享资源使用时需利用软件分区来确保FFI；
软件分区由专用硬件特性或等效手段予以支持（for ASIL D)实现软件分区的软件应遵循

相同或高于最高ASIL等级要求

【培训案例】

安菲亚咨询为松下电器（中国）有限公司提供IATF16949培训

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